国内首艘I类游艇美斯DT100年底面世

 前不久获悉，国内第一条远洋探险型I类游艇在中国船级社（CCS）广东分社成功申请入级，将成为国内第一艘能够跨越离岸200海里限制、驶向无限远洋的超级游艇。

据悉，本次成功申请入级的这条钢铝结构超级游艇型号为DT100，由国内著名游艇制造品牌美斯游艇集团建造，是其旗下Island Gypsy 品牌中级别最高的游艇。Island Gypsy品牌于1975年在澳洲创立，一直是全球经典长距巡航游艇的代表。DT 100原入级英国劳氏船级社，为劳氏最高等级无限航区游艇。为了适应国内市场需求，美斯游艇申请了该艇的建造中转籍，并成功入级中国船级社（CCS）。建造完成后，该艇将成为国内第一条获得CCS I类（最高等级）且获得游艇入级标志的超级游艇。

不同于国内常见的、只能在近岸20海里范围内巡游的Ⅲ类玻璃钢制游艇，这艘钢铝结构的远洋探险型游艇DT100可以满足船东在全球任何海域、不受限制的巡游需求。她由美国著名游艇设计大师Jon Overing先生主笔设计，是目前国内技术含量及建造水平最高的超级游艇之一，同时也是国内第一艘远洋探险型豪华游艇。她的出现突破了国内现有游艇只能在近海巡游的现状，让国内游艇玩家“跨越浅海、驶向深蓝”的梦想得以实现。

DT100的船体采用高强度军用级别优质船用钢材建造，采用全排水设计和球鼻龙骨，航行效率更高，同时配备了液压减摇鳍系统，更为稳定，抗风浪能力更强。DT100采用两台卡特彼勒3406E型柴油发动机作为动力，在12节的巡航速度下，拥有3000海里以上的超长航程，可以从香港直航至澳大利亚而无需中途补给。她的姊妹船曾在巴西著名的INACE超级游艇工厂建造，2010年下水后当年即荣获全球5个超级游艇的设计奖项。

DT100的豪华内装由美国著名游艇内装设计公司Espinosa主理设计，为船东配备了宽敞的沙龙、餐厅、驾驶室和一间主卧房、三间客房及三间水手房；而施工则由美斯游艇集团拥有多年游艇内装施工经验的团队操刀。采用E0级环保材质，美国进口顶级樱桃木家私，温润细腻的亚光漆面，严丝合缝的木器工艺，呈现出一种百看不厌、独特而经典的奢华。

DT100的出现，证实了国内游艇制造商在顶级游艇制造领域的技术成熟，有了与欧美发达国家同台竞争的实力。相信随着游艇行业的发展，将有更多可以带我们驶向深蓝的优质船型出现，成就国内游艇玩家的真正的“深蓝”梦想。

据悉，本艘DT100游艇将于今年年底完成建造，让我们尽情期待。